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5月14日現在の相場情報です。
OCC, これまでの下げの動きから、若干待ったがかかったようです。。。
(すべてS/T 輸出向けはCY持ち込み
例:$100/ST=$110.231/MT)
中国向け海上運賃 ほとんどの場合DTHC込み
FROM 米国西海岸 $450-600/VAN 前後
FROM 米国東海岸 $850-900/VAN 前後
CCIC検査費用 $3-4/MT
L/Cチャージ $1-2/MT($450/BL前後)
L/C90日 ドル金利 L/C amount の約2%
中国側代理店口銭 $1-2/MT
LAに限り日中のCY持込にはピアパス費用
$120/VANが発生します。
アメリカ側通関費用 $50/BL
日本向け海上運賃、西海岸より$900-1200/VAN + $50/BL
DTHC :現地払い (船会社により JPY 29000〜JPY 46000)
西海岸 (CY)
OCC: $186- 187
S-OCC: $190
ONP#8: $160-162 (OP#9 $ 190)
MIX : $152-154
SOP : $222-225
CBS : $210-213
SWL : $330-340
DLK-A : $265-270
DLK-B : $255-275
WIM DLK ; $185
東海岸(CY)
OCC : $160
SOP : $210
国内(PICKUP)
OCC : $160
5月04日現在の相場情報です。
(すべてS/T 輸出向けはCY持ち込み
例:$100/ST=$110.231/MT)
中国向け海上運賃 ほとんどの場合DTHC込み
FROM 米国西海岸 $450-600/VAN 前後
FROM 米国東海岸 $850-900/VAN 前後
CCIC検査費用 $3-4/MT
L/Cチャージ $1-2/MT($450/BL前後)
L/C90日 ドル金利 L/C amount の約2%
中国側代理店口銭 $1-2/MT
LAに限り日中のCY持込にはピアパス費用
$120/VANが発生します。
アメリカ側通関費用 $50/BL
日本向け海上運賃、西海岸より$900-1200/VAN + $50/BL
DTHC :現地払い (船会社により JPY 29000〜JPY 46000)
西海岸 (CY)
OCC: $185
S-OCC: $190
ONP#8: $158-160 (OP#9 $ 190)
MIX : $150-152
SOP : $220-225
CBS : $215
SWL : $330-340
DLK-A : $265-270
DLK-B : $255-275
WIM DLK ; $185
東海岸(CY)
OCC : $160
SOP : $210
国内(PICKUP)
OCC : $160
4月27日現在の相場情報です。
来週のOBM待ちですが、OCCやはりやや弱いです。
(すべてS/T 輸出向けはCY持ち込み
例:$100/ST=$110.231/MT)
中国向け海上運賃 ほとんどの場合DTHC込み
FROM 米国西海岸 $450-600/VAN 前後
FROM 米国東海岸 $850-900/VAN 前後
CCIC検査費用 $3-4/MT
L/Cチャージ $1-2/MT($450/BL前後)
L/C90日 ドル金利 L/C amount の約2%
中国側代理店口銭 $1-2/MT
LAに限り日中のCY持込にはピアパス費用
$120/VANが発生します。
アメリカ側通関費用 $50/BL
日本向け海上運賃、西海岸より$900-1200/VAN + $50/BL
DTHC :現地払い (船会社により JPY 29000〜JPY 46000)
西海岸 (CY)
OCC: $185
S-OCC: $190
ONP#8: $160-165 (OP#9 $ 200)
MIX : $155-158
SOP : $215-220
CBS : $210
SWL : $330-340
DLK-A : $275-280
DLK-B : $265-285
WIM DLK ; $195
東海岸(CY)
OCC : $160
SOP : $210
国内(PICKUP)
OCC : $158
4月23日 月曜日 朝から電話障害で、JOPにてFAXも含めて受発信ができない状態になっております。 NTTには大至急点検を依頼しております。
ご迷惑をお掛けして誠に申し訳ありません。
お急ぎの場合、早速の携帯080-5892-3961、永留の携帯080-5053-9106、熊木の携帯090-9340-9627、大原の携帯080-1291-0768へお願い致します。
4月13日現在の相場情報です。
(すべてS/T 輸出向けはCY持ち込み
例:$100/ST=$110.231/MT)
中国向け海上運賃 ほとんどの場合DTHC込み
FROM 米国西海岸 $450-600/VAN 前後
FROM 米国東海岸 $850-900/VAN 前後
CCIC検査費用 $3-4/MT
L/Cチャージ $1-2/MT($450/BL前後)
L/C90日 ドル金利 L/C amount の約2%
中国側代理店口銭 $1-2/MT
LAに限り日中のCY持込にはピアパス費用
$120/VANが発生します。
アメリカ側通関費用 $50/BL
日本向け海上運賃、西海岸より$900-1200/VAN + $50/BL
DTHC :現地払い (船会社により JPY 29000〜JPY 46000)
西海岸 (CY)
OCC: $185-188
S-OCC: $190-193
ONP#8: $160-165 (OP#9 $ 200)
MIX : $155-158
SOP : $215-220
CBS : $210
SWL : $330-340
DLK-A : $275-280
DLK-B : $265-285
WIM DLK ; $195
東海岸(CY)
OCC : $160
SOP : $210
国内(PICKUP)
OCC : $158
4月6日現在の相場情報です。
(すべてS/T 輸出向けはCY持ち込み
例:$100/ST=$110.231/MT)
中国向け海上運賃 ほとんどの場合DTHC込み
FROM 米国西海岸 $450-600/VAN 前後
FROM 米国東海岸 $850-900/VAN 前後
CCIC検査費用 $3-4/MT
L/Cチャージ $1-2/MT($450/BL前後)
L/C90日 ドル金利 L/C amount の約2%
中国側代理店口銭 $1-2/MT
LAに限り日中のCY持込にはピアパス費用
$120/VANが発生します。
アメリカ側通関費用 $50/BL
日本向け海上運賃、西海岸より$900-1200/VAN + $50/BL
DTHC :現地払い (船会社により JPY 29000〜JPY 46000)
西海岸 (CY)
OCC: $187-190
S-OCC: $192-195
ONP#8: $160-165 (OP#9 $ 200)
MIX : $155-158
SOP : $215-220
CBS : $200
SWL : $330-340
DLK-A : $275-280
DLK-B : $265-285
WIM DLK ; $195
東海岸(CY)
OCC : $160
SOP : $210
国内(PICKUP)
OCC : $160
米国の段ボール需要は12月-2月は不需要期、そして3月から
6月までが需要期、7月ー8月不需要期、9月ー11月が需要期、
が大雑把な seasonal trend と言われてます。
カリフォルニア州は、米国における野菜の主産地で、以前の70%近いシェアは減ったとはいえ2011年は、全米の収穫面積の44%、生産量の50%、生産額の50%を占めており、この野菜用の箱生産も3月〜夏までの需要増の一因です。
寒波が強いと冬場でも相場が強めに推移しますが、今年は暖冬だったのでやや弱含んでおります。
しかも、船のスペースが極端にタイト、これに便乗するかのように海上運賃の軒並みアップ。特に East Coast, Northwest、そして LA にも波及して来てます。
従い、米国国内メーカーには輸出に向けられない玉が必要
以上に入荷、当然価格も down trend です。
現在、輸出価格は fas cy LA $190(+/-) st, 海上運賃はいままで$200(+/-) が $400 (+/-) です。ちなみに シアトル/タコマからは Shanghai向け $1,400 で船はタイト。
それにしても米国のOCC の若干の下げが引き金となり、中国CNF価格は下げてますが、船がタイトで運賃がアップトレンドの最中、cif shanghai price はそんなに下がらないのでは、、と思っていたのですが。
逆に米国からの購入が上記の事情でままならず、日本からの手当てが増えるのではないかと考えてました。
アメリカのコンテナスペースは少なくとも5月まではタイトですので、やはり中国でも影響は出て来るとは思います。
ヨーロッパからも似たような状況と聞いてますし。
それともそれをのみ込んでさらに紙製品の売れ行きも悪く、製品在庫も多いのでしょうか?
今までとちょっと違うのは中国の製紙業界が経験したことのない苦境に立たされている、ということではないでしょうか。
真剣に生き延びる術を考え始めたのでは、つまり原料価格と製品価格をバランスさせるのが先決と。
その為には現在の高すぎる古紙価格を修正して行かなくてはならない、と考えてるようですね。
3月30日現在の相場情報です。
(すべてS/T 輸出向けはCY持ち込み
例:$100/ST=$110.231/MT)
中国向け海上運賃 ほとんどの場合DTHC込み
FROM 米国西海岸 $300-400/VAN 前後
FROM 米国東海岸 $850-900/VAN 前後
CCIC検査費用 $3-4/MT
L/Cチャージ $1-2/MT($450/BL前後)
L/C90日 ドル金利 L/C amount の約2%
中国側代理店口銭 $1-2/MT
LAに限り日中のCY持込にはピアパス費用
$120/VANが発生します。
アメリカ側通関費用 $50/BL
日本向け海上運賃、西海岸より$900-1200/VAN + $50/BL
DTHC :現地払い (船会社により JPY 29000〜JPY 46000)
西海岸 (CY)
OCC: $185-190
S-OCC: $190-195
ONP#8: $165 (OP#9 $ 205)
MIX : $160
SOP : $220-225
CBS : $205
SWL : $330-340
DLK-A : $275-280
DLK-B : $265-285
WIM DLK ; $195
東海岸(CY)
OCC : $160
SOP : $210
国内(PICKUP)
OCC : $160
3月27日現在の相場情報です。
各船社とも4月から海上運賃値上げ予定です。
(すべてS/T 輸出向けはCY持ち込み
例:$100/ST=$110.231/MT)
中国向け海上運賃 ほとんどの場合DTHC込み
FROM 米国西海岸 $300-400/VAN 前後
FROM 米国東海岸 $850-900/VAN 前後
CCIC検査費用 $3-4/MT
L/Cチャージ $1-2/MT($450/BL前後)
L/C90日 ドル金利 L/C amount の約2%
中国側代理店口銭 $1-2/MT
LAに限り日中のCY持込にはピアパス費用
$120/VANが発生します。
アメリカ側通関費用 $50/BL
日本向け海上運賃、西海岸より$900-1200/VAN + $50/BL
DTHC :現地払い (船会社により JPY 29000〜JPY 46000)
西海岸 (CY)
OCC: $190-195
S-OCC: $195-200
ONP#8: $165 (OP#9 $ 205)
MIX : $160
SOP : $220-225
CBS : $205
SWL : $330-340
DLK-A : $275-280
DLK-B : $265-285
WIM DLK ; $195
東海岸(CY)
OCC : $160
SOP : $210
国内(PICKUP)
OCC : $162
3月23日現在の相場情報です。
(すべてS/T 輸出向けはCY持ち込み
例:$100/ST=$110.231/MT)
中国向け海上運賃 ほとんどの場合DTHC込み
FROM 米国西海岸 $300-400/VAN 前後
FROM 米国東海岸 $850-900/VAN 前後
CCIC検査費用 $3-4/MT
L/Cチャージ $1-2/MT($450/BL前後)
L/C90日 ドル金利 L/C amount の約2%
中国側代理店口銭 $1-2/MT
LAに限り日中のCY持込にはピアパス費用
$100/VANが発生します。
LA, LB にてCTF 一部のShipperで70$/van
アメリカ側通関費用 $50/BL
日本向け海上運賃、西海岸より$900-1200/VAN + $50/BL
DTHC :現地払い (船会社により JPY 29000〜JPY 46000)
西海岸 (CY)
OCC: $190-195
S-OCC: $195-200
ONP#8: $165 (OP#9 $ 200)
MIX : $160
SOP : $210-215
CBS : $180
SWL : $330-340
HWE : $450
DLK-A : $275-280
DLK-B : $265-285
WIM DLK ; $195
東海岸(CY)
OCC : $160
SOP : $210
国内(PICKUP)
OCC : $162
3月5日現在の相場情報です。
中国向けの影響でA-OCC価格下がってきてます。
(すべてS/T 輸出向けはCY持ち込み
例:$100/ST=$110.231/MT)
中国向け海上運賃 ほとんどの場合DTHC込み
FROM 米国西海岸 $300-400/VAN 前後
FROM 米国東海岸 $850-900/VAN 前後
CCIC検査費用 $3-4/MT
L/Cチャージ $1-2/MT($450/BL前後)
L/C90日 ドル金利 L/C amount の約2%
中国側代理店口銭 $1-2/MT
LAに限り日中のCY持込にはピアパス費用
$100/VANが発生します。
LA, LB にてCTF 一部のShipperで70$/van
アメリカ側通関費用 $50/BL
日本向け海上運賃、西海岸より$900-1200/VAN + $50/BL
DTHC :現地払い (船会社により JPY 29000〜JPY 46000)
西海岸 (CY)
OCC: $195-198
S-OCC: $200-203
ONP#8: $160-162 (OP#9 $ 200)
MIX : $156-160
SOP : $210-215
CBS : $180
SWL : $330-340
HWE : $450
DLK-A : $275-280
DLK-B : $265-285
WIM DLK ; $195
東海岸(CY)
OCC : $165
SOP : $210
国内(PICKUP)
OCC : $168
中国向け価格、下がり始めそうです。
2月21日現在の相場情報です。
(すべてS/T 輸出向けはCY持ち込み
例:$100/ST=$110.231/MT)
中国向け海上運賃 ほとんどの場合DTHC込み
FROM 米国西海岸 $300-400/VAN 前後
FROM 米国東海岸 $850-900/VAN 前後
CCIC検査費用 $3-4/MT
L/Cチャージ $1-2/MT($450/BL前後)
L/C90日 ドル金利 L/C amount の約2%
中国側代理店口銭 $1-2/MT
LAに限り日中のCY持込にはピアパス費用
$100/VANが発生します。
LA, LB にてCTF 一部のShipperで70$/van
アメリカ側通関費用 $50/BL
日本向け海上運賃、西海岸より$900-1200/VAN + $50/BL
DTHC :現地払い (船会社により JPY 29000〜JPY 46000)
西海岸 (CY)
OCC: $202-205
S-OCC: $207-210
ONP#8: $160-162 (OP#9 $ 200)
MIX : $158-162
SOP : $210-215
CBS : $180
SWL : $330-340
HWE : $450
DLK-A : $275-280
DLK-B : $265-285
WIM DLK ; $195
東海岸(CY)
OCC : $170
SOP : $210
国内(PICKUP)
OCC : $170
1月24日現在の相場情報です。
中国、韓国とも休暇中のため相場も静かのようですので、
休暇前若干上がった情報です。
(すべてS/T 輸出向けはCY持ち込み
例:$100/ST=$110.231/MT)
中国向け海上運賃 ほとんどの場合DTHC込み
FROM 米国西海岸 $300-400/VAN 前後
FROM 米国東海岸 $850-900/VAN 前後
CCIC検査費用 $3-4/MT
L/Cチャージ $1-2/MT($450/BL前後)
L/C90日 ドル金利 L/C amount の約2%
中国側代理店口銭 $1-2/MT
LAに限り日中のCY持込にはピアパス費用
$100/VANが発生します。
LA, LB にてCTF 一部のShipperで70$/van
アメリカ側通関費用 $50/BL
日本向け海上運賃、西海岸より$900-1200/VAN + $50/BL
DTHC :現地払い (船会社により JPY 29000〜JPY 46000)
西海岸 (CY)
OCC: $193-195
S-OCC: $198-200
ONP#8: $160-162 (OP#9 $ 190)
MIX : $140
SOP : $190
CBS : $185
SWL : $320-330
HWE : $495-500
DLK-A : $265-270
DLK-B : $255-275
WIM DLK ; $185
東海岸(CY)
OCC : $165
SOP : $200
国内(PICKUP)
OCC : $165
1月05日現在の相場情報です。
新年明けましておめでとうございます。
今年もどうぞ宜しくお願いします!
若干上がってますが、中国も春節休暇に入り上がる程需要がないようですが、
昨年10月辺りから暴落した調整でしょうか。。。
1月OBMはHolidayのため遅れ、来週末あたりに出される予定です。
(すべてS/T 輸出向けはCY持ち込み
例:$100/ST=$110.231/MT)
中国向け海上運賃 ほとんどの場合DTHC込み
FROM 米国西海岸 $300-400/VAN 前後
FROM 米国東海岸 $850-900/VAN 前後
CCIC検査費用 $3-4/MT
L/Cチャージ $1-2/MT($450/BL前後)
L/C90日 ドル金利 L/C amount の約2%
中国側代理店口銭 $1-2/MT
LAに限り日中のCY持込にはピアパス費用
$100/VANが発生します。
LA, LB にてCTF 一部のShipperで70$/van
アメリカ側通関費用 $50/BL
日本向け海上運賃、西海岸より$900-1200/VAN + $50/BL
DTHC :現地払い (船会社により JPY 29000〜JPY 46000)
西海岸 (CY)
OCC: $190-192
S-OCC: $195-197
ONP#8: $160-162 (OP#9 $ 190)
MIX : $135-137
SOP : $190
CBS : $185
SWL : $320-330
HWE : $495-500
DLK-A : $265-270
DLK-B : $255-275
WIM DLK ; $185
東海岸(CY)
OCC : $165
SOP : $200
国内(PICKUP)
OCC : $165
12月30日現在の相場情報です。
(すべてS/T 輸出向けはCY持ち込み
例:$100/ST=$110.231/MT)
中国向け海上運賃 ほとんどの場合DTHC込み
FROM 米国西海岸 $300-400/VAN 前後
FROM 米国東海岸 $850-900/VAN 前後
CCIC検査費用 $3-4/MT
L/Cチャージ $1-2/MT($450/BL前後)
L/C90日 ドル金利 L/C amount の約2%
中国側代理店口銭 $1-2/MT
LAに限り日中のCY持込にはピアパス費用
$100/VANが発生します。
LA, LB にてCTF 一部のShipperで70$/van
アメリカ側通関費用 $50/BL
日本向け海上運賃、西海岸より$900-1200/VAN + $50/BL
DTHC :現地払い (船会社により JPY 29000〜JPY 46000)
西海岸 (CY)
OCC: $185-190
S-OCC: $190-195
ONP#8: $155-158 (OP#9 $ 190)
MIX : $125-127
SOP : $190
CBS : $170-175
SWL : $320-330
HWE : $495-500
DLK-A : $265-270
DLK-B : $255-275
WIM DLK ; $185
東海岸(CY)
OCC : $165
SOP : $200
国内(PICKUP)
OCC : $165
12月12日現在の相場情報です。
OCC若干もどり気味です。
中国向けがスローですが、タイが以前の洪水の影響から、引き続き若干強めです。
(すべてS/T 輸出向けはCY持ち込み
例:$100/ST=$110.231/MT)
中国向け海上運賃 ほとんどの場合DTHC込み
FROM 米国西海岸 $300-400/VAN 前後
FROM 米国東海岸 $850-900/VAN 前後
CCIC検査費用 $3-4/MT
L/Cチャージ $1-2/MT($450/BL前後)
L/C90日 ドル金利 L/C amount の約2%
中国側代理店口銭 $1-2/MT
LAに限り日中のCY持込にはピアパス費用
$100/VANが発生します。
LA, LB にてCTF 一部のShipperで70$/van
アメリカ側通関費用 $50/BL
日本向け海上運賃、西海岸より$900-1200/VAN + $50/BL
DTHC :現地払い (船会社により JPY 29000〜JPY 46000)
西海岸 (CY)
OCC: $185-190
S-OCC: $190-195
ONP#8: $155-158 (OP#9 $ 190)
MIX : $125-127
SOP : $190
CBS : $170-175
SWL : $320-330
HWE : $495-500
DLK-A : $265-270
DLK-B : $255-275
WIM DLK ; $185
東海岸(CY)
OCC : $165
SOP : $200
国内(PICKUP)
OCC : $165
12月02日現在の相場情報です。
若干相場もどってきてます。
中国向けライセンス更新のタイミングで、動きがスローのようです。
(すべてS/T 輸出向けはCY持ち込み
例:$100/ST=$110.231/MT)
中国向け海上運賃 ほとんどの場合DTHC込み
FROM 米国西海岸 $300-400/VAN 前後
FROM 米国東海岸 $850-900/VAN 前後
CCIC検査費用 $3-4/MT
L/Cチャージ $1-2/MT($450/BL前後)
L/C90日 ドル金利 L/C amount の約2%
中国側代理店口銭 $1-2/MT
LAに限り日中のCY持込にはピアパス費用
$100/VANが発生します。
LA, LB にてCTF 一部のShipperで70$/van
アメリカ側通関費用 $50/BL
日本向け海上運賃、西海岸より$900-1200/VAN + $50/BL
DTHC :現地払い (船会社により JPY 29000〜JPY 46000)
西海岸 (CY)
OCC: $180-183
S-OCC: $185-188
ONP#8: $155-158 (OP#9 $ 190)
MIX : $125
SOP : $190
CBS : $170-175
SWL : $320-330
HWE : $495-500
DLK-A : $265-270
DLK-B : $255-275
WIM DLK ; $185
東海岸(CY)
OCC : $165
SOP : $200
国内(PICKUP)
OCC : $165
11月22日現在の相場情報です。
若干相場もどってきてます。
中国の旧正月が例年より早まるため、その前に確保しておこうという傾向あり。
(すべてS/T 輸出向けはCY持ち込み
例:$100/ST=$110.231/MT)
中国向け海上運賃 ほとんどの場合DTHC込み
FROM 米国西海岸 $300-400/VAN 前後
FROM 米国東海岸 $850-900/VAN 前後
CCIC検査費用 $3-4/MT
L/Cチャージ $1-2/MT($450/BL前後)
L/C90日 ドル金利 L/C amount の約2%
中国側代理店口銭 $1-2/MT
LAに限り日中のCY持込にはピアパス費用
$100/VANが発生します。
LA, LB にてCTF 一部のShipperで70$/van
アメリカ側通関費用 $50/BL
日本向け海上運賃、西海岸より$900-1200/VAN + $50/BL
DTHC :現地払い (船会社により JPY 29000〜JPY 46000)
西海岸 (CY)
OCC: $175-180
S-OCC: $180-185
ONP#8: $155-160 (OP#9 $ 175)
MIX : $123-128
SOP : $170-175
CBS : $170-175
SWL : $320-330
HWE : $495-500
DLK-A : $275-280
DLK-B : $265-270
WIM DLK ; $195
東海岸(CY)
OCC : $165
SOP : $200
国内(PICKUP)
OCC : $165
11月9日現在の相場情報です。
(すべてS/T 輸出向けはCY持ち込み
例:$100/ST=$110.231/MT)
中国向け海上運賃 ほとんどの場合DTHC込み
FROM 米国西海岸 $300-400/VAN 前後
FROM 米国東海岸 $850-900/VAN 前後
CCIC検査費用 $3-4/MT
L/Cチャージ $1-2/MT($450/BL前後)
L/C90日 ドル金利 L/C amount の約2%
中国側代理店口銭 $1-2/MT
LAに限り日中のCY持込にはピアパス費用
$100/VANが発生します。
LA, LB にてCTF 一部のShipperで70$/van
アメリカ側通関費用 $50/BL
日本向け海上運賃、西海岸より$900-1200/VAN + $50/BL
DTHC :現地払い (船会社により JPY 29000〜JPY 46000)
西海岸 (CY)
OCC: $170-175
S-OCC: $175-180
ONP#8: $150-155 (OP#9 $ 170)
MIX : $120-125
SOP : $165-170
CBS : $165-170
SWL : $320-330
HWE : $495-500
DLK-A : $275-280
DLK-B : $265-270
WIM DLK ; $195
東海岸(CY)
OCC : $165
SOP : $195
国内(PICKUP)
OCC : $165
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