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(2014年04月26日現在)
西海岸 (CY)
OCC: $168-170
S-OCC: $171-173
ONP#8: $138-140
OP#9 : $ 175-178
MIX : $128-130
SOP : $213- 218
CBS : $205-210
SWL : $300-310
DLK-A : $232-237
DLK-B : $227-230
WIM DLK : $110
東海岸 (CY)
OCC : $160 -165
SOP : $195 -200
国内(PICKUP)
OCC : $155-165
※すべてS/T当たりの価格、輸出向けはCY持ち込みベース
 国内向けは古紙ヤード渡し価格
 ( 例:$100/ST=$110.231/MT )
中国向け海上運賃等(殆どの場合DTHC込み)
中国向け海上運賃
FROM 米国西海岸 $250-450/VAN 前後
FROM 米国東海岸 $450-650/VAN 前後
CCIC検査費用 $1.5-2/MT
L/Cチャージ  $1-2/MT($450/BL前後)
L/C90日 ドル金利 L/C amount の約2%
中国側代理店口銭 $1-2/MT
日本向け海上運賃
日本向け海上運賃、西海岸より$450-550/VAN + Doc.Fee
DTHC :現地払い JPY 46000
LAに限り日中のCY持込にはピアパス費用
$133/VANが発生します。
(2014年04月23日現在)
西海岸 (CY)
OCC: $168-170
(+$5-$8)
S-OCC: $171-173
(+$3)
ONP#8: $138-140
OP#9 : $ 175-178
MIX : $128-130
SOP : $213- 218
(-$7)
CBS : $205-210
(+$5)
SWL : $300-310
DLK-A : $232-237
DLK-B : $227-230
WIM DLK : $110
東海岸 (CY)
OCC : $160 -165
SOP : $195 -200
国内(PICKUP)
OCC : $155-165
※すべてS/T当たりの価格、輸出向けはCY持ち込みベース
 国内向けは古紙ヤード渡し価格
 ( 例:$100/ST=$110.231/MT )
中国向け海上運賃等(殆どの場合DTHC込み)
中国向け海上運賃
FROM 米国西海岸 $250-450/VAN 前後
FROM 米国東海岸 $450-650/VAN 前後
CCIC検査費用 $1.5-2/MT
L/Cチャージ  $1-2/MT($450/BL前後)
L/C90日 ドル金利 L/C amount の約2%
中国側代理店口銭 $1-2/MT
日本向け海上運賃
日本向け海上運賃、西海岸より$450-550/VAN + Doc.Fee
DTHC :現地払い JPY 46000
LAに限り日中のCY持込にはピアパス費用
$133/VANが発生します。
(2014年04月10日現在)
西海岸 (CY)
OCC: $160-165
S-OCC: $165-170
ONP#8: $138-140
OP#9 : $ 175-178
MIX : $128-130
SOP : $220- 225
CBS : $200-205
SWL : $300-310
DLK-A : $232-237
(- $10)
DLK-B : $227-230
(- $10)
WIM DLK : $110
(- $10)
東海岸 (CY)
OCC : $160 -165
SOP : $195 -200
国内(PICKUP)
OCC : $155-165
※すべてS/T当たりの価格、輸出向けはCY持ち込みベース
 国内向けは古紙ヤード渡し価格
 ( 例:$100/ST=$110.231/MT )
中国向け海上運賃等(殆どの場合DTHC込み)
中国向け海上運賃
FROM 米国西海岸 $250-450/VAN 前後
FROM 米国東海岸 $450-650/VAN 前後
CCIC検査費用 $1.5-2/MT
L/Cチャージ  $1-2/MT($450/BL前後)
L/C90日 ドル金利 L/C amount の約2%
中国側代理店口銭 $1-2/MT
日本向け海上運賃
日本向け海上運賃、西海岸より$450-550/VAN + Doc.Fee
DTHC :現地払い JPY 46000
LAに限り日中のCY持込にはピアパス費用
$133/VANが発生します。
ここに来て、更に大きな下げは有りません。
OCCは西海岸と東海岸の価格が同値になっております、こんな事は通常有り得ないことですので、どっちかが上がるか下がるかして東の方が$10下に行かないといけません、では東が下がるのか西が上がるのかですが、現状の加速度的なJOCCの下げを見ておりましたら東が下がって当然とも思えます、しかし西はこれから箱需要が高まりますし、東も国内は堅調だそうですから、当面西が上がる事も十分あり得ますね。
それと、国内価格も輸出価格にほぼ並んでますが、これは置場とCY持込みの差が有りますから、ドレーに$15-20掛かることを考えれば、基本国内価格の方が高くなってる、と言うことです。恐らく輸出価格が急激に落ち込み過ぎで、揺り戻しもあり得ると言う感じです、それは西の上げにつながるのではないかと思います。

 

 
(2014年04月05日現在)
西海岸 (CY)
OCC: $160-165
S-OCC: $165-170
ONP#8: $138-140
OP#9 : $ 175-178
MIX : $128-130
SOP : $220- 225
CBS : $200-205
SWL : $300-310
DLK-A : $242-247
DLK-B : $237-240
WIM DLK : $120
東海岸 (CY)
OCC : $160 -165
SOP : $195 -200
国内(PICKUP)
OCC : $155-165
※すべてS/T当たりの価格、輸出向けはCY持ち込みベース
 国内向けは古紙ヤード渡し価格
 ( 例:$100/ST=$110.231/MT )
中国向け海上運賃等(殆どの場合DTHC込み)
中国向け海上運賃
FROM 米国西海岸 $250-450/VAN 前後
FROM 米国東海岸 $450-650/VAN 前後
CCIC検査費用 $1.5-2/MT
L/Cチャージ  $1-2/MT($450/BL前後)
L/C90日 ドル金利 L/C amount の約2%
中国側代理店口銭 $1-2/MT
日本向け海上運賃
日本向け海上運賃、西海岸より$450-550/VAN + Doc.Fee
DTHC :現地払い JPY 46000
LAに限り日中のCY持込にはピアパス費用
$133/VANが発生します。
来週出されるOBM待ちです。
(2014年04月01日現在)
西海岸 (CY)
OCC: $160-165 (-$15)
S-OCC: $165-170 (-$15)
ONP#8: $138-140
OP#9 : $ 175-178
MIX : $128-130
SOP : $220- 225
CBS : $200-205
SWL : $300-310
DLK-A : $242-247
DLK-B : $237-240
WIM DLK : $120
東海岸 (CY)
OCC : $160 -165 (-$25-$30)
SOP : $195 -200
国内(PICKUP)
OCC : $155-165 (-$10)
※すべてS/T当たりの価格、輸出向けはCY持ち込みベース
 国内向けは古紙ヤード渡し価格
 ( 例:$100/ST=$110.231/MT )
中国向け海上運賃等(殆どの場合DTHC込み)
中国向け海上運賃
FROM 米国西海岸 $250-450/VAN 前後
FROM 米国東海岸 $450-650/VAN 前後
CCIC検査費用 $1.5-2/MT
L/Cチャージ  $1-2/MT($450/BL前後)
L/C90日 ドル金利 L/C amount の約2%
中国側代理店口銭 $1-2/MT
日本向け海上運賃
日本向け海上運賃、西海岸より$450-550/VAN + Doc.Fee
DTHC :現地払い JPY 46000
LAに限り日中のCY持込にはピアパス費用
$133/VANが発生します。
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