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- 2013年12月
(2014年06月28日現在)
西海岸 (CY)
OCC: $169-170
S-OCC: $172-175
ONP#8: $136-140
ONP#9 : $ 170-173
MIX : $126-130
SOP : $200-205
CBS : $205-210
SWL : $300-310
DLK-A : $232-237
DLK-B : $227-230
WIM DLK : $110
S-OCC: $172-175
ONP#8: $136-140
ONP#9 : $ 170-173
MIX : $126-130
SOP : $200-205
CBS : $205-210
SWL : $300-310
DLK-A : $232-237
DLK-B : $227-230
WIM DLK : $110
東海岸 (CY)
OCC : $160 -165SOP : $195 -200
国内(PICKUP)
OCC : $155-165
※すべてS/T当たりの価格、輸出向けはCY持ち込みベース
国内向けは古紙ヤード渡し価格
( 例:$100/ST=$110.231/MT )
国内向けは古紙ヤード渡し価格
( 例:$100/ST=$110.231/MT )
中国向け海上運賃等(殆どの場合DTHC込み)
中国向け海上運賃:FROM 米国西海岸 $200-350/VAN 前後
FROM 米国東海岸 $400-550/VAN 前後
CCIC検査費用:$1-2/MT
L/C チャージ :$1-2/MT($450/BL前後)
L/C ドル金利 :L/C amount の年利2~5%
輸出側口銭 :US$3~5/MT 欲しいですね。
中国側代理店口銭:$1-2/MT
日本向け海上運賃
日本向け海上運賃、西海岸より$450-550/VAN + Doc.FeeDTHC :日本払い JPY 46000
※LAに限り日中のCY持込にはピアパス費用$120/VANが発生します。
(2014年06月20日現在)
西海岸 (CY)
OCC: $169-170
(+$3 ~ +$5)
S-OCC: $172-175
(+$4 ~ +$5)
ONP#8: $136-140
ONP#9 : $ 170-173
MIX : $126-130
SOP : $200-205
CBS : $205-210
SWL : $300-310
DLK-A : $232-237
DLK-B : $227-230
WIM DLK : $110
(+$3 ~ +$5)
S-OCC: $172-175
(+$4 ~ +$5)
ONP#8: $136-140
ONP#9 : $ 170-173
MIX : $126-130
SOP : $200-205
CBS : $205-210
SWL : $300-310
DLK-A : $232-237
DLK-B : $227-230
WIM DLK : $110
東海岸 (CY)
OCC : $160 -165SOP : $195 -200
国内(PICKUP)
OCC : $155-165
※すべてS/T当たりの価格、輸出向けはCY持ち込みベース
国内向けは古紙ヤード渡し価格
( 例:$100/ST=$110.231/MT )
国内向けは古紙ヤード渡し価格
( 例:$100/ST=$110.231/MT )
中国向け海上運賃等(殆どの場合DTHC込み)
中国向け海上運賃:FROM 米国西海岸 $200-350/VAN 前後
FROM 米国東海岸 $400-550/VAN 前後
CCIC検査費用:$1-2/MT
L/C チャージ :$1-2/MT($450/BL前後)
L/C ドル金利 :L/C amount の年利2~5%
輸出側口銭 :US$3~5/MT 欲しいですね。
中国側代理店口銭:$1-2/MT
日本向け海上運賃
日本向け海上運賃、西海岸より$450-550/VAN + Doc.FeeDTHC :日本払い JPY 46000
※LAに限り日中のCY持込にはピアパス費用$120/VANが発生します。
(2014年06月14日現在)
西海岸 (CY)
OCC: $164-167
S-OCC: $168-170
ONP#8: $136-140
ONP#9 : $ 170-173
MIX : $126-130
SOP : $200-205
CBS : $205-210
SWL : $300-310
DLK-A : $232-237
DLK-B : $227-230
WIM DLK : $110
S-OCC: $168-170
ONP#8: $136-140
ONP#9 : $ 170-173
MIX : $126-130
SOP : $200-205
CBS : $205-210
SWL : $300-310
DLK-A : $232-237
DLK-B : $227-230
WIM DLK : $110
東海岸 (CY)
OCC : $160 -165SOP : $195 -200
国内(PICKUP)
OCC : $155-165
※すべてS/T当たりの価格、輸出向けはCY持ち込みベース
国内向けは古紙ヤード渡し価格
( 例:$100/ST=$110.231/MT )
国内向けは古紙ヤード渡し価格
( 例:$100/ST=$110.231/MT )
中国向け海上運賃等(殆どの場合DTHC込み)
中国向け海上運賃:FROM 米国西海岸 $200-350/VAN 前後
FROM 米国東海岸 $400-550/VAN 前後
CCIC検査費用:$1-2/MT
L/C チャージ :$1-2/MT($450/BL前後)
L/C ドル金利 :L/C amount の年利2~5%
輸出側口銭 :US$3~5/MT 欲しいですね。
中国側代理店口銭:$1-2/MT
日本向け海上運賃
日本向け海上運賃、西海岸より$450-550/VAN + Doc.FeeDTHC :日本払い JPY 46000
※LAに限り日中のCY持込にはピアパス費用$120/VANが発生します。
(2014年06月06日現在)
西海岸 (CY)
OCC: $164-167
S-OCC: $168-170
ONP#8: $136-140
ONP#9 : $ 170-173
MIX : $126-130
SOP : $200-205
CBS : $205-210
SWL : $300-310
DLK-A : $232-237
DLK-B : $227-230
WIM DLK : $110
S-OCC: $168-170
ONP#8: $136-140
ONP#9 : $ 170-173
MIX : $126-130
SOP : $200-205
CBS : $205-210
SWL : $300-310
DLK-A : $232-237
DLK-B : $227-230
WIM DLK : $110
東海岸 (CY)
OCC : $160 -165SOP : $195 -200
国内(PICKUP)
OCC : $155-165
※すべてS/T当たりの価格、輸出向けはCY持ち込みベース
国内向けは古紙ヤード渡し価格
( 例:$100/ST=$110.231/MT )
国内向けは古紙ヤード渡し価格
( 例:$100/ST=$110.231/MT )
中国向け海上運賃等(殆どの場合DTHC込み)
中国向け海上運賃:FROM 米国西海岸 $200-350/VAN 前後
FROM 米国東海岸 $400-550/VAN 前後
CCIC検査費用:$1-2/MT
L/C チャージ :$1-2/MT($450/BL前後)
L/C ドル金利 :L/C amount の年利2~5%
輸出側口銭 :US$3~5/MT 欲しいですね。
中国側代理店口銭:$1-2/MT
日本向け海上運賃
日本向け海上運賃、西海岸より$450-550/VAN + Doc.FeeDTHC :日本払い JPY 46000
※LAに限り日中のCY持込にはピアパス費用$120/VANが発生します。
また徐々に西海岸と東海岸のOCCの値段が似通ってきました。 通常ではアジア向けの海上運賃差で、東の方が$10/ST安くて然るべきですので、これからどっちがどの方向に動き出すのか、日本の強含みのOCC価格は先を行ってるのか特殊要因なのか。。。難しい状況ですねぇ、恐らく東海岸の価格が下がって通常の車間距離に戻るのだろうとは思いますが。。。 日本のOCCも一旦落ち着くのではないかと思うのですが。。。